Análisis del nivel de fatiga a Técnicos de mantenimiento en aviación militar
Barra lateral del artículo
Contenido principal del artículo
Resumen
El propósito de este estudio a través de una investigación cuantitativa, transversal utilizando una prueba de Yoshitake, fue identificar los niveles de síntoma de fatiga y su respuestas de tipo emocional, cognitivo y conductual que puede tener y afectar al técnico de mantenimiento en militar aviación, profesional capaz de cumplir actividades de mantenimiento de aviones y régimen militar, los cuales de una población de estudio de 40 personas el 66% de las mismas presentan síntomas de fatiga entre moderada a excesiva, que tendría incidencia a los niveles de calidad óptimos en el cumplimiento de procesos de mantenimiento en aviación y a la seguridad operacional de aviación.
Descargas
Detalles del artículo
1. Derechos de autor
Las obras que se publican en 593 Digital Publisher CEIT están sujetas a los siguientes términos:
1.1. 593 Digital Publisher CEIT, conserva los derechos patrimoniales (copyright) de las obras publicadas, favorece y permite la reutilización de las mismas bajo la licencia Licencia Creative Commons 4.0 de Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 4.0, por lo cual se pueden copiar, usar, difundir, transmitir y exponer públicamente, siempre que:
1.1.a. Se cite la autoría y fuente original de su publicación (revista, editorial, URL).
1.1.b. No se usen para fines comerciales u onerosos.
1.1.c. Se mencione la existencia y especificaciones de esta licencia de uso.
Marco Vinicio Cruz-Fuentes, Pontificia Universidad Católica del Ecuador Sede Manabí
Militar en servicio activo, perteneciente a la Fuerza Aérea Ecuatoriana, técnico y supervisor en Sistemas Aeronáuticos en aviónica, Inspector de Calidad.
Analista de sistemas Informáticos, Ingeniero en Sistemas Informáticos, Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí. Maestrante en Administración de Empresas en la Pontifica Universidad Católica del Ecuador sede Manabí.
Grether Lucía Real-Pérez, Pontificia Universidad Católica del Ecuador Sede Manabí/Universidad Técnica de Manabí - Facultad de Matemática, Física y Química - Ecuador
Doctora en Ciencias Técnicas, Máster en Administración de Empresas con Mención en Gestión de la Producción y los Servicios y Máster en Prevención de Riesgos Laborales, UNIR, España. Ingeniera Industrial. Docente del MBA en la Pontificia Universidad Católica del Ecuador, Sede Manabí y docente titular de la Ingeniería Industrial Facultad de Matemática, Física y Química de la Universidad Técnica de Manabí, UTM, Ecuador. Ha publicado 5 libros relacionados con su formación y más de 20 artículos. Coordinadora del grupo científico de investigación: Productividad, Seguridad, Salud y Ambiente (PSSA).
Citas
Ahumada, H., Rodríguez, M., & Ortega, M. (2015). Rotación de turnos, fatiga y transtornos del sueño en un grupo de trabajadores industriales:. Revista cubana de salud y trabajo. Obtenido de http://www.bvs.sld.cu/revistas/rst/vol6_1_05/rst05105.pdf
Boulet,B. (2012). Políticas y costes de mantenimiento de aviones. Instituto tecnológico buenos aires. Obtenido de https://ri.itba.edu.ar/bitstream/handle/123456789/897/pol%c3%adticas%20y%20costos%20de%20mantenimiento%20de%20aviones.pdf?sequence=1&isallowed=y
DGAC. (2010). Rdac parte 001 definiciones y abreviaturas. Obtenido de https://www.aviacioncivil.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2019/06/1.-rdac-parte-00123-mar-10-1.pdf
García., s. (2013). Seguridad aeronáutica y prevención de riesgos laborales y medio ambientales. Obtenido de https://ebookcentral.puce.elogim.com
Hernández, R. (2014). Metodología de la investigación (sexta edición ed.). Mexico.
OACI. (2016). Manual para la supervisión de los enfoques de gestión de la fatiga. Canada. Obtenido de oaci: www.icao.int
OMS. (1948). Official record of the word health organization. Obtenido de https://www.who.int/es/about/who-we-are/frequently-asked-questions#:~:text=%c2%bfc%c3%b3mo%20define%20la%20oms%20la,ausencia%20de%20afecciones%20o%20enfermedades%c2%bb.
Real Pérez, Grether Lucía, Nadima Hassan Marrero, Mercedes Dania Regueira Lezcano, and Argelio Antonio Hidalgo Avila. 2018. “Valoración de Los Regímenes de Trabajo y Descanso. Caso de Estudio: Varadero (Cuba).” Turismo y Sociedad 24(33):149–60.
Redondo, J (2007). Un modelo matemático óptimo de mantenimiento y fiabilidad aplicado a la aviación comercial. E-spacio.uned.es, 30. Recuperado el junio de 2020, de http://e-spacio.uned.es/fez/eserv.php?pid=tesisuned:ingind-jcredondo&dsid=documento1.pdf
Romero Coello, J. (2015). Identificación de los factores de riesgo físico en el centro de mantenimiento de la diaf fae. Repositorio digital. Obtenido de http://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/5157
Salazar, C., & Del Castillo, S. (2018). Fundamentos básicos de estadística. Obtenido de http://www.dspace.uce.edu.ec/bitstream/25000/13720/3/fundamentos%20b%c3%a1sicos%20de%20estad%c3%adstica-libro.pdf
Sánchez, R., & Lina, M. (2010). El estudio del factor humano en accidentes de aviación. Pensamiento psicológico. Obtenido de http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=80113673011
Tovalin, H., Rodríguez, M. &Ortega, (2004). “rotación de turnos, fatiga y alteraciones cognitivas y motrices en un grupo de trabajadores industriales.” Sociedad de ergonomistas de méxico, a.c. Memorias del vi congreso internacional de ergonomía 108–17.
Yoshitake, H. (s.f.). Three characteristic patterns of subjective fatigue symptoms. Doi:10.1080/00140137808931718